V automobilových sítích se používá mnoho typů konektorů v závislosti na elektrickém systému vozidla, protokolech síťové komunikace a funkčních požadavcích. Zde jsou některé běžné typy automobilových síťových konektorů:
1. OBDII (konektor palubní diagnostiky)
Používá se k diagnostice elektronických systémů vozidel, běžně používaných při diagnostice a opravách poruch vozidel.
Standardní 16-pinové rozhraní, běžně používané pro připojení automobilových skenovacích nástrojů a ECU (Electronic Control Units).
2. Molex Micro-Fit
Používá se pro přenos signálu s nízkým výkonem v automobilech, vhodný pro připojení senzorů, řídicích modulů atd. v automobilových elektronických systémech.
Poskytuje vysokou spolehlivost a odolnost, vhodný pro použití v interiérech automobilů.
3. Německá řada DT
Vodotěsné a prachotěsné konektory, široce používané v elektrických spojích pro automobily a těžké stroje.
Běžně se vyskytují v motorovém prostoru, podvozku a bateriových sadách, odolávají vysokým teplotám, vibracím a drsnému prostředí.
4. Konektory M12
Používá se pro průmyslovou ethernetovou komunikaci v automobilovém průmyslu, jako jsou systémy autonomního řízení ve vozidle, kamery ve vozidle, senzory atd.
Konektory M12 mají vysokou úroveň ochrany a jsou vhodné do prostředí s vysokými vibracemi.
5. Konektory Fakra
Běžně se používá v automobilových bezdrátových komunikačních a informačních systémech, jako jsou systémy GPS ve vozidle, satelitní rádio, Bluetooth a Wi-Fi.
Díky antivibračním a vodotěsným vlastnostem je široce používán v bezdrátových komunikačních zařízeních ve vozidlech.
6. Automobilové ethernetové konektory
Používá se v komunikačních sítích Ethernet ve vozidle, s přenosovými rychlostmi až 1 Gbps nebo vyšší, pro aplikace s velkou šířkou pásma, jako je autonomní řízení, zábavní systémy ve vozidle atd.
Mezi běžné konektory patří RJ45 a vyhrazené automobilové ethernetové konektory (jako RJ45 a M12).
7. Speciální konektory jako BMW/Mercedes-Benz
Někteří výrobci automobilů používají přizpůsobené konektory a terminály, které se obvykle používají pro multifunkční elektrická připojení uvnitř vozidla, jako jsou multimediální systémy, systémy řízení baterie (BMS), nabíjecí rozhraní atd.
8. ISO 9141 / ISO 14230 konektory
Běžně se používá v diagnostických portech starších modelů pro podporu komunikace mezi vozidly a diagnostickými nástroji.
9. Automobilové napájecí konektory
Používá se ve vysoce výkonných systémech v automobilech, jako jsou napájecí baterie, nabíjecí systémy, klimatizace a elektrické pohonné systémy.
Mezi běžné vysoce výkonné konektory patří konektory AMP Superseal, HDSCS, LVDS (nízkonapěťový diferenciální signál) atd.
10. Konektor J1939
Používá se především pro řídicí a diagnostické sítě užitkových vozidel (jako jsou nákladní automobily, autobusy, tahače atd.), založené na protokolu CAN (control area network), podporující komunikaci mezi vozidly a dalšími systémy.
11. Konektor LVDS
Používá se k přenosu nízkonapěťových diferenciálních signálů, široce používaných v aplikacích vysokorychlostního přenosu dat, jako jsou displeje vozidel a kamerové moduly.
Různé typy konektorů poskytují různé funkce podle požadavků aplikace a podmínek prostředí. Při výběru je třeba vzít v úvahu faktory, jako jsou požadavky na přenos signálu, odolnost proti rušení, rozsah provozních teplot, těsnění a spolehlivost.
